Im Rahmen des Papers wird die methodische Vorgehensweise der Aktivitäten des TRAIBER.NRW Projektes vorgestellt.
Ergebnis des zweiten Strategiedialogs: Die regionalen Akteure der Bergischen Region setzten gemeinsam erste konkrete Maßnahmen und Aufgabenpakete für sechs Handlungsfelder.
Die fortschreitende Digitalisierung, die Mobilitätswende und der notwendige Wandel zur Klimaneutralität fordern die Automobilzulieferer und die Bergische Region an vielen Stellen. Das Projekt TRAIBER.NRW unterstützt die Automobilzulieferindustrie in der Bergischen Region bei der Transformation, um ihre Zukunftsfähigkeit in der Region zu sichern. Am 9.
Kurzpapier vom Expertenkreis Transformation der Automobilwirtschaft des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz veröffentlicht.
In der heutigen dynamischen Wirtschaft ist die Automotive-Industrie einem starken Transformationsdruck ausgesetzt. Die rasante Entwicklung von Elektromobilität, autonomem Fahren und digitalen Technologien zwingt die betroffenen Unternehmen zu massiven Veränderungen. Neben zahlreichen Potenzialen für eine nachhaltige und vernetzte Zukunft bergen die Transformationsprozesse jedoch auch weitreichende Risiken in Form von Stress und Gesundheitsproblemen für die Beschäftigten.
Als Begleiterscheinung der digitalen Transformation in der industriellen Fertigung kommt es zu Veränderungen in der Arbeitsaufteilung der beteiligten Mitarbeiter: innen. Rollen verändern sich von handwerklich ausführenden hin zu überwachenden Tätigkeiten. Erste Reaktion auf diese Veränderungen ist zumeist Ablehnung und Skepsis bei den Mitarbeiter: innen. Zur Umsetzung der digitalen Transformation ist somit die Motivation der Mitarbeiter: in und die Akzeptanz der durchzuführenden Maßnahmen ein Erfolgsfaktor.
Der deutschen Automobilwirtschaft stehen in den nächsten Jahren strukturelle Veränderungen bevor. Die Studie untersucht die Entwicklungen in der deutschen Automobilwirtschaft anhand der Einflussfaktoren „Hochlauf in der Produktion von Elektrofahrzeugen“ und „Veränderungen des Mobilitätsverhaltens auf Basis neuer Mobilitätskonzepte“ in vier unterschiedlichen Szenarien. Variiert werden dabei die Geschwindigkeit der Marktdurchdringung von Elektrofahrzeugen und die Geschwindigkeit der Akzeptanz neuer Mobilitätsformen und -konzepte zu den Zeitpunkten 2030, 2040 und 2050.
Seit Anfang Juli 2023 ist nun das Programm INQA-Coaching für kleine und mittlere Unternehmen in NRW zugänglich.
Um eine tragfähige Transformationsstrategie für die Automotive-Zulieferindustrie in der Bergischen Region zu entwickeln, wird in einem ersten Schritt ein Netzwerk aus regionalen Akteuren aufgebaut: Denn Unternehmen, Wirtschaftsförderungen, Industrie- und Handelskammern, Regionalmanagements u.a.
Die gesellschaftlichen Veränderungen und der technologische Fortschritt beeinflussen alle Bereiche des Lebens; sie erfordern eine Transformation, „die branchen-, disziplin- und technologieübergreifend“ ist. Nur durch ein gemeinsames Vorgehen von Akteuren aus Politik, Wirtschaft und Zivilgesellschaft kann diese Transformation erfolgreich umgesetzt werden.